Гатчина Д.Малые Колпаны- ПРОИЗВОДСТВО-СКЛАД.
8(812)915-09-16
8 921 970-87-29
Вт-Пт 8-18
Сб 8-14 ВС,Пн
Выходной
Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных (сдвижных) и подвесных ворот. Она обеспечивает передачу усилий от створки ворот к фундаменту через опоры МИКРО (код 001 и 002). При изготовлении откатных самонесущих ворот створку необходимо делать максимально жесткой, чтобы она выдерживала изгиб под собственным весом
Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных (сдвижных) и подвесных ворот. Она обеспечивает передачу усилий от створки ворот к фундаменту через опоры МИКРО (код 001 и 002). При изготовлении откатных самонесущих ворот створку необходимо делать максимально жесткой, чтобы она выдерживала изгиб под собственным весом.
Длины направляющих специально подобраны под стандартные размеры ворот:
Код | Ширина проёма | Длина направляющей | Вес | Толщина стенки |
010.45 | до 3 м | 4,5 м | 19,8 кг | 3 мм |
010.53 | до 3,5 м | 5,3 м | 23,3 кг | 3 мм |
010.6 | до 4 м | 6 м | 26,4 кг | 3 мм |
Специально-подобранные длины исключают необходимость подрезать направляющую в размер ворот, что обеспечивает значительную экономию. РОЛТЭК – единственный производитель комплектующих для ворот, поставляющий направляющие специальных длин.
Направляющие МИКРО изготавливаются методом прокатки из качественной высокопрочной стали.
Выбранная РОЛТЭК марка стали применяется при производстве изделий с высокими требованиями к прочности и свариваемости, где невозможно применение простой конструкционной стали. При прокатке направляющих используется высококачественное оборудование, благодаря которому гарантируется высокая точность всех направляющих:
Вес 1 п.м. направляющей МИКРО = 4,4 кг
Поверхность направляющей защищена антикоррозийной смазкой. Смазку внутренней поверхности направляющей при монтаже производить не требуется! Для правильной стыковки направляющих см. рекомендации. Для правильного крепления направляющей к створке ворот см. рекомендации. При изготовлении двустворчатых откатных ворот при расчетах необходимо уменьшать допустимые силы F1 и F2 в 1,5 раза.